顶博电力带您了解柴油发电机“飞车“燃油超供的八大原因

发布时间：2020-09-03 11:42来源：顶博人气：2620次

柴油发电机飞车会造成机组零部件损坏，同时也会对操作人员的人身安全造成危害。那么为什么会发生“飞车”呢。其原因主要分为燃油超供及窜烧机油，而燃油超供的原因又分下以下八方面。

　　柴油发电机"飞车"不仅会造成机组零部件损坏，而且危及操作人员的人身安全，其原因一般来说，分为两种：一是燃油超供；二是窜烧机油。本篇由专业柴油发电机厂家--顶博电力为大家细说柴油发电机组飞车燃油超供的八个主要原因。

　　原因一：油泵柱塞转动不灵。这是柴油机飞车的常见原因。柱塞处于最大供油位置，调速器拉不动，以致转速升高，调速器起不到控制油量的作用。引起柱塞转动不灵的原因有：装配时柱塞被碰伤；油泵内有脏物，使杂质进入柱塞副的间隙中；出油阀座拧紧时力矩太大，致使柱塞套变形；柱塞套定位螺钉上的垫片太薄，定位螺钉顶住柱塞套，使之变形；柱塞套定位螺钉太长或弯曲，装配时顶死柱塞套。

　　原因二：柱塞调节臂或齿杆调节臂球头未进入调节叉凹槽内，柱塞处于最大供油位置。

　　原因三：安装调速器时，钢球上涂黄油过多，且黄油太粘稠，造成转速升高时钢球难以飞开。

　　原因四：齿杆齿圈无记号或装错、柱塞装反。

　　原因五：调速器调试不当。原因有：机手故意提高单缸柴油机调速弹簧的预紧力；Ⅱ号泵调速器的作用点过高，致使停油转速高或不能停油；调速器内润滑油多或粘度大。

　　原因六：喷油压力低，供给气缸燃油过量。

　　原因七：喷油器磨损后使大量接入进气管的回油被吸入气缸，造成气缸燃油过量。

　　原因八：拉杆与调速器活动部位卡滞。

　　柴油发电机"飞车"的八大原因如上，希望可以协助您查到发电机飞车燃油超供的根本原因，然后对症下药，以恢复柴油发电机组的正常运转。广西顶博电力设备制造有限公司成立于2006年，是一家集柴油发电机组设计、供应、调试、维修于一体的中国柴油发电机品牌OEM厂家,从产品的设计、供应、调试、维修，为您全方位提供柴油发电机纯正的备品备件、技术咨询、指导安装、免费调试、免费检修、机组改造及人员培训五星级无忧售后服务。

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