柴油发电机组机油压力为什么会忽高忽低？

         查柴油发电机组机油的质和量，对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。柴油发电机组机油压力忽高忽低的原因如下：

　　1、温底壳机油量不足当柴油机刚起动时，油压正常，lmin后就会降到0.1MPa以下，中、高速运转时压力又会稍高一点，但随着运转时间的增长、油温的升高，机油压力变得更低。此时应抽出油尺检查机油是否充足，不足时按标准加入同牌号、同厂家的机油。

　　2、机油过脏、过粘，堵塞吸油盘。当柴油机小油门低速运转时，因机油泵吸油量不大，主油道尚能保持一定的压力，因而油压正常，但当高速运转时，机油泵吸油量会因吸油盘阻力过大而明显减少，主油道供油不足，油压反而下降。这种情况，应清洗吸油盘，清洗油道，换新机油。

　　3、限压阀弹簧变形或折断，开闭不灵。当柴油机小油门运转时，阀门处于关闭状态，主油道能保持一定的压力，当大油门运转时，供油量剧增，会使阀门突然打开，机油压力下降，但因阀门开闭不灵，阀门可能无法及时回位，主油道要保持应有的压力就比小油门运转时困难，出现油压忽高忽低的现象。应对限压阀按技术要求进行修理。

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