康明斯发电机PT燃油系统基本原理及结构形式

       康明斯发电机PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，其鉴别字母“PT”是压力和时间的缩写，P——指的是喷油器进口处的燃油压力（Pressure），T——指的是允许燃油流入喷油器油杯的有效时间（Time），PT燃油系统是一种比较新的燃油系统，是康明斯柴油机区别于其他柴油机的标志。        PT燃油系统的基本原理
       柴油机供油系统的作用：柴油机供油系统的作用是根据柴油机的工作要求，定时、定量、定压地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入汽缸内，并使其与空气迅速良好地混合和燃烧，它工作的情况对柴油机的性能有重要影响。

       PT燃油系统的基本结构形式
       PT燃油系统由油箱、燃油滤清器、PT燃油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等组成。其中PT燃油泵又包括:齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两极调速器、节流轴、 电磁阀等。

       发动机燃油流向：燃油泵将燃油从油箱中吸起，经过滤清、调速器等送到喷油器，根据PT系统的设计，PT泵供给喷油器的燃油将有80%左右在工作中经喷油器又回到油箱，主要起冷却和润滑喷油器，并防止寒冷气候时燃油冻结及将PT系统里的空气带回油箱排掉的作用。

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